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新型油罐快速加热器与传统内加热有哪些不同?

发布日期:2021-08-11浏览次数:25

传统的油罐加热方式:采用罐内安装列管式或盘管式加热器等传统加热方式,使罐内油品通过与热媒体(一般以饱和蒸汽为热媒体)的交换,实现对油品的升温,降低油品粘度,改善其流动性,以便于泵的输送。

传统油罐加热方式使用的年数越多就越能显现出它的弊端:

1、 换热效率低,蒸汽耗量大。传统罐内加热器对油品的加热是一种静置式的自然对流换热,其换热系数极低。由于换热效率低,冷凝水温度高,常常伴随着大量的蒸汽排出。同时由于在加热管表面的油品温度过高,在换热管高温面长时间滞留,极易产生分解物,结聚于换热管表面,容易结焦,严重阻碍热量的传递,也影响换热效率。

2、加热过程不经济。当只需要倒出少量油品时,也要对整个罐内的油品全部进行加热,加热的油品量是该次使用量的几倍,使大量的蒸汽做了无用功。

3、罐内各部分油品温度不均衡。靠近加热器的油品温度较高,远离加热器的油品温度较低,抽油点的温度更低,严重影响了出油的流动性。

4、影响油品质量。反复对罐内油品进行加热,加热过程中产生大量细小的分解物,对油品色度质量产生一定的影响,增加了后期处理的成本。

油罐快速加热器.jpg

为克服传统油罐加热方式的各种弊端,新型油罐局部快速加热器具有以下特点:

1、新型油罐加热器加热速度快,传热效率高,不容易结垢。

2、可对油品定量加热,需要多少加热多少。

3、油品不会出现局部高温、炭化,保证了油品质量及加热器传热效率。

4、新型油罐加热器油罐内出油口温度最高,保证了倒出油品的流动性。

5、避免了反复对罐内油品进行加热,保证了油品色度、降低了油品处理的成本。

6、新型油罐加热器使用寿命长,既有耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢等功能,极大的提高了换热器的整体性能。

7、工艺结构设计先进,保证了油品顺利流出以及较好的“抽罐底”作用。

8、可实现自动化控制,可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。

9、新型油罐加热器的结构紧凑,安装与维修方便,不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较,在同等换热面积情形下:涡流热膜换热器的外型尺寸,仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。

10、相对于电加热方式,更安全,加热更温和,对油品品质影响更小。


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