上海洋山深水港四期碼頭自開港以來，目前已形成16臺塔吊、88臺軌道吊和80臺自動導(dǎo)引車的生產(chǎn)規(guī)模。這些林立在碼頭的岸橋和軌道吊，在無人操作的情況下，忙碌而有序地進(jìn)行著裝卸作業(yè)……如今，碼頭工人只需輕點鼠標(biāo)，就能完成超萬箱晝夜集裝箱吞吐量。
洋山四期自動化碼頭于2017年12月10日正式開港，是全球單體最大的全自動化碼頭。據(jù)上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司總裁黃慶豐介紹，運營一個傳統(tǒng)碼頭至少需要四五百人，而現(xiàn)在只需要1間辦公室，也就是遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，20名工作人員就能確保整個碼頭的正常運營。其奧妙靠兩個系統(tǒng)：一個是振華重工自主研發(fā)的ECS設(shè)備控制系統(tǒng)，另一個是上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司研發(fā)的TOS碼頭操作管理系統(tǒng)，它們分別組成了洋山四期全自動化碼頭的“心臟”和“大腦”。由此，洋山港四期也成為全球最先進(jìn)的擁有“中國芯”的自動化碼頭。
據(jù)悉，洋山四期碼頭未來將有更多航線掛靠，以充分發(fā)揮新增產(chǎn)能的效應(yīng)，并最終建設(shè)成為智慧港口、綠色港口、科技港口、效率港口的典范。（信息來源：中國海洋報）
